李文军一笑：“那肯定不是。你也知道下一个五年计划里面有提到加快基础设施建设。我可以负责任的告诉你，未来三十年，是我们国家基建的黄金三十年。这个盾构机的市场非常的大，超出你的想象。”
他的记忆中，1996年用于西康铁路的卡脖子工程秦岭隧道跟德国买了一台TBM单台高达3亿元。那个年代的三亿元都够修把穗城到韶关的铁路修完了。
关键人家还不愿意搭理你，出了问题也不来检修，明摆着就是故意卡中国的脖子。
不说1996年那么远，就明年海城的地铁，也马上要用这个技术。
以后城市越来越繁华，公路，地铁，铁路，市政管道都要从地下走，都要挖隧道。
不能一直受制于人。
他问李文军：“你确定安全，不会塌方？！”
李文军说：“放心，一边挖就一边把隧道壁修好了，怎么会塌方。再说前端基本不用进人。全是电动设备，在前面安个摄像头就好了。”
杨守拙：“好，修。钱从哪里来。”
李文军：“粤省的基建资金啊。”
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