每年超过70万美元的年薪，怎么可能这么轻易舍弃？
所以尽管知道这很难，但马西米亚诺·那约尔克还是毫不犹豫的应道：“好的先生，我知道该怎么做。”
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事实证明，老外也并不是在任何时候都不能将姿态低下来，这只是看你是否值得他尊重，当马西米亚诺·那约尔克见到张起航的时候，他的态度可诚恳、姿态放的可低了……
可惜，就算马西米亚诺·那约尔克将姿态放的这么低，很清楚格特拉克有求于自己的张起航。一点都没有因为对方的低姿态而惯着他，当马西米亚诺·那约尔克向张起航吹嘘了一番格特拉克在双离合变速箱方面的技术水平的时候，张起航笑吟吟的反问道：“那约尔克先生，不知道格特拉克西现在于哪家企业在双离合技术领域达成了合作？”
马西米亚诺·那约尔克闻言，顿时就闹了个大红脸！
不同于已经在世界范围内证明过自己的博格华纳和LUK，别看现在的格特拉克嚷嚷着自己也掌握了双离合变速箱的技术，但迄今为止，他们还没有于任何一家乘用车制造企业在双离合技术领域达成合作。
既然没有达成合作，那么格特拉克的宣传，某种程度上也可以认为是他们的一种自我口嗨——你们格特拉克在双离合方面的技术如果真的有你们自己宣传的那么厉害，怎么会没有企业、尤其是欧洲方面的汽车制造企业跟你们合作啊？
马西米亚诺·那约尔克老脸一红，不过到底是商业精英，马上就给自己找到了借口和理由，他缓缓的摇头道：“张先生您可能对我们在欧洲的进展情况不是很了解，事实上现在已经有包括菲亚特集团、雷诺、PSA集团以及欧宝等多家欧洲汽车品牌对我们的技术表示了兴趣，我们也正在与这些企业进行沟通和协调，目前的进展十分顺利。”
马西米亚诺·那约尔克的这番话有两层意思：第一层，我就这么说了，难不成你还能去欧洲求证？
而且与格特拉克与这些欧洲汽车企业多年来的合作关系，请他们帮格特拉克站个台，他们还能不同意？
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