张起航非常明白大家为什么会是这么一副反应，含笑着点头：“孙教授您没听错，升功率就是45千瓦每升。”
所谓升功率，是发动机一个比较基础的指标，即每升排量能有多大的功率，比如一台发动机的排量是2升，功率是100千瓦，那么升功率就是50千瓦/升。
对于发动机而言，自然是升功率越高越好，大约在2010年前后，咱们国家强制要求非增压的民用汽油发动机的升功率必须达到50千瓦/升，所以我们就能够看到当时一票搭载1.0自然吸气汽油机的微型车的升功率都在51千瓦/升和52千瓦/升上下浮动。
但现在可是1998年！
上@海sh760a轿车上面搭载的那台2.2升直列六缸汽油机的总功率才66千瓦，升功率才30千瓦/升！
咱们心心念念想要从三菱引进的那台4g63发动机，在无数国人看来已经是具备国际80年代先进水平的发动机了，但升功率也才43.5千瓦/升而已，而华腾工业集团设计的这一系列的发动机，升功率竟然达到了惊人的45千瓦/时……
这是多么惊人的燃料利用效率？！
孙耀华教授的声音都颤抖了：“小……张总，我们能亲自测试一下吗？”
“当然没问题，”张起航自然明白孙教授等人为什么会这么激动，笑着点头：“唔……我们集团所有的发动机测试设备都是奥地利李斯特公司提供的，各位老师应该都比较熟悉吧？”
avl李斯特公司也是最早进入国内的发动机调校服务商和测试设备供应商，各位教授接触最多的具备国际先进水平的发动机测试设备就是李斯特公司的产品，现在听张起航这么说，原本心中多少还有些忐忑的众人，立刻就放下了心来，纷纷笑着点头……
“李斯特公司的测试设备啊，这个我们熟。”
“如果是李斯特公司的产品，那就没问题了……”
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