仿佛是为了印证她的话，就在乘客们将信将疑地自上而下眺望那片积雨时，红光再次迸现，以光速出现的红光不可能被人眼捕捉得那么精确，但下方是积雨云，红光就只能是自下而上冲天而起。
若非身处险境，这真的是很梦幻般的场景，红色精灵闪电与地面看到的银龙闪电截然不同，无怪乎乘客们一开始没把它与闪电联系在一起，准确地讲它也不是闪电，更应该称为高空放电现象，因为高空的空气稀薄，强大的电压直接将为数很少的空气分子电离，它更接近于红色的极光，没有相对固定的形状，像幽灵一样游荡在航班周围，这不是一次放电，而是多次连续放电，每一次击中航班都会引起一阵颤动，要不是飞机本身是法拉第笼的绝缘结构，现在恐怕大家都已经熟了。
路惟静都是头一次有缘亲眼目睹罕见的红色精灵闪电，以前这都只存在于传闻里，它在云层之上向上放电，被云层遮住无法被地面观测，连照片都很难拍到，偶尔拍到的几张模糊照片也是从空间站里拍摄的，红色精灵行踪飘渺，成因更是莫衷一是，没想到这次居然这么“幸运”地让她遇到了，但拍照留念就很困难了，因为他们“身在此山中”，又如何对山拍照？
她的话被证实之后，乘客们可一点儿都没有感觉到安慰，如此罕见而匪夷所思的怪现象在此时此地出现，似乎并不是好兆头——就算机身是法拉第笼，但发动机可是暴露在外面啊，这样真的安全么？
路惟静也无法拍胸脯对这个问题做出保证，她们之前针对客机的试验是根据普通的闪电做出的结论，普通闪电有明确的放电通路，红色精灵闪电可未必，对这种向高空放电的闪电性质了解太少，任何实验都是针对大概率发生的情况来假设的，谁也不会针对百万分之一的极小概率事件来做研究，那纯粹是无意义的脑抽行为，真要是遇到了就……自求多福吧。
然而，就在下一刻，帕辛科娃和路惟静都察觉到糟糕的迹象，这架航班好像开始压低高度了——不用问，肯定是机长为了从红色精灵闪电的纠缠中摆脱出来，这种向上的高空放电现象，想摆脱只要压低高度就行了，正常人都会这么想。
路惟静不能断言航班停留在高空能不能保障安全，但她敢断言降低高度绝对是自杀行为，停留在高空至少还能赌赌所剩无几的运气，问题是机长并不能理解。
她一把拉过一位空姐，严厉地说道：“去跟机长说，绝对不能降低高度！”
训练有素的空姐也处于崩溃的边缘，对于路惟静的这个要求，她觉得太过分、太不合理了，职业素养令她尽量委婉地说道：“请相信机长会对飞行安全做出正确的判断……”
路惟静差点儿憋出一口老血。
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