此时国内使用的运输机，是尹尔76，一款在1974年定型，1975年服役的大型运输机。尹尔76有好几个版本，尹尔76MD最大载重48吨，尹尔476最大载重能够达到60吨。
现在国内不少尹尔76飞机交给了联合航空改为民航客机运营，实在部队现在经费有限，养不起这些吞油兽。
联合航空是1984年成立的一家航空公司，使用的飞机大多都是从部队移交过来的。
陈怀庆：“你们这是准备借鸡生蛋啊！”
现在国内没有大型运输机，可华国不能够说不能够有大型运输机。
可又是没钱来进行研制。
那么找上墨塔飞机，让墨塔飞机来研制，就显得很正常了。
墨塔飞机是股份制企业，股东构成上以Meta投资为主，然后国内几家飞机制造厂以技术入股持有一部分的股份。
现在墨塔飞机根本就不缺钱，背后可有着Meta投资做支持。
Meta投资到底多有钱，这个世上，现在估计还没有人知道，包括陈怀庆。
每天Meta投资拥有的财富都在不断变化，怎么说得清楚。
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